—— دراسات حالة

دراسة حالة: توريد شاحنات صهريج وقود HOWO 375 6x4 مستعملة للخدمة الشاقة إلى DRC

خمس فئات من المركبات التجارية الخاصة — كل شاسيه قابل للتهيئة وفقًا لمسارك وحمولتك وبيئتك التنظيمية.

دراسة حالة: توريد شاحنات صهريج وقود HOWO 375 6x4 مستعملة للخدمة الشاقة إلى DRC

نظرة عامة على المشروع

العميل: مزود خدمات لوجستيات الوقود والتعدين

الموقع: كولويزي ولوبومباشي، مقاطعة هوت-كاتانغا، جمهورية الكونغو الديمقراطية

المعدات: شاحنة صهريج وقود / زيت HOWO 375 6x4 مجددة (20,000L - 25,000L)

القطاع: إمدادات الطاقة لقطاع التعدين ونقل النفط


الخلفية وتحديات العميل

تشتهر المنطقة الجنوبية من جمهورية الكونغو الديمقراطية (DRC)، ولا سيما المناطق المحيطة بلوبومباشي وكولويزي، عالمياً بعمليات تعدين النحاس والكوبالت الغنية فيها. ويُعد توصيل الوقود بشكل موثوق إلى مواقع التعدين النائية هذه أمراً حاسماً لتشغيل الآلات الثقيلة ومولدات الطاقة.

واجه عميلنا، وهو مقاول محلي لتوزيع الوقود في هوت-كاتانغا، تحدياً تشغيلياً كبيراً:

  • ظروف الطرق القاسية: تشمل مسارات النقل من موانئ الحدود (مثل دار السلام أو ديربان) إلى داخل جمهورية الكونغو الديمقراطية مئات الكيلومترات من الطرق غير المعبدة والمموجة والموحلة.

  • أمان الوقود ومتانة الصهريج: يتطلب نقل الوقود الخطِر عبر التضاريس الوعرة هياكل شاسيه شديدة الثبات وتصاميم صهاريج مانعة للتسرب.

  • الميزانية مقابل توسيع الأسطول: احتاج العميل إلى مضاعفة سعة أسطوله ضمن إطار زمني وميزانية محدودين، مما جعل تكلفة الشاحنات الجديدة بالكامل باهظة.

كانوا بحاجة إلى شاحنة صهريج وقود متينة وعالية القدرة الحصانية، بموثوقية ميكانيكية مؤكدة وصيانة ميسورة التكلفة في أفريقيا.


دراسة حالة: توريد شاحنات صهريج وقود HOWO 375 6x4 مستعملة للخدمة الشاقة إلى DRC


الحل: شاحنة صهريج وقود HOWO 375 6x4 مجددة

بعد مناقشات مفصلة بشأن مسارات النقل ومتطلبات الحمولة لديهم، أوصى اختصاصيو التصدير لدينا بشاحنة صهريج الوقود HOWO 375 6x4.

لماذا يُعد HOWO 375 6x4 الأنسب لجمهورية الكونغو الديمقراطية:

  • محرك WD615.95E (375 HP): يوفر عزماً قوياً عند السرعات المنخفضة، وقدرة ممتازة على صعود المنحدرات، وتحملًا استثنائياً لاختلاف جودة الوقود. وهو أحد أكثر المحركات استخداماً في أفريقيا، مما يجعل قطع الغيار متاحة بسهولة في الأسواق المحلية بجمهورية الكونغو الديمقراطية.

  • دفع 6x4 للخدمة الشاقة ومحاور HC16: توفر المحاور الخلفية المعززة ذات التخفيض المزدوج أقصى خلوص أرضي وجرّاً فائقاً على طرق التعدين غير المعبدة.

  • صهريج مخصص متعدد الحجرات: مصنوع من فولاذ كربوني عالي الجودة، ومجهز داخلياً بألواح حواجز مضادة للأمواج لتقليل اندفاع السائل أثناء النقل الوعر.


عملية الفحص والتجديد لدينا

لضمان الجاهزية التشغيلية بنسبة 100% عند الوصول إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية، خضعت المركبة لإجراء معيار التجديد الصارم لدينا:

  1. إصلاح شامل لمجموعة نقل الحركة: تم اختبار المحرك وعلبة التروس والتروس التفاضلية بالكامل. واستُبدلت حشيات رأس الأسطوانة، وحاقنات الوقود، وأختام الزيت، والفلاتر بقطع SINOTRUK أصلية.

  2. اختبار سلامة وأمان صهريج الوقود: خضع جسم الصهريج لاختبار الضغط والسفع الرملي لإزالة الصدأ الداخلي. وتم تركيب ملحقات أمان جديدة، بما في ذلك صمامات التفريغ الطارئ، وأنظمة التأريض المضادة للكهرباء الساكنة، ومجمعات التحميل/التفريغ السفلية.

  3. تعزيز نظام التعليق والهيكل: تم فحص هياكل الشاسيه ومجموعات النوابض الورقية وتعزيزها بدقة لامتصاص الاهتزازات الشديدة على الطرق الوعرة.

  4. تجديد الإطارات والنظام الكهربائي: مزودة بإطارات شعاعية فولاذية 12.00R20 جديدة بالكامل بنسبة 100% للأحمال الثقيلة، إلى جانب تجديد كامل للأسلاك، ومصابيح LED عالية الإضاءة، واستعادة مكيف الهواء في الكابينة.


التسليم والنتائج

تم شحن الشاحنات عبر سفينة Ro-Ro إلى ميناء دار السلام، ثم قيادتها براً عبر ممر العبور إلى كولويزي، جمهورية الكونغو الديمقراطية. وقدّم فريقنا وثائق التصدير الكاملة ودعم التتبع طوال سلسلة الخدمات اللوجستية.

النتائج الرئيسية:

  • توفير في التكلفة بنسبة 40%: وسّع العميل أسطوله بمقدار 3 شاحنات مقابل تكلفة 1.5 وحدة جديدة بالكامل.

  • توافر الأسطول بنسبة 99%: على مدى 8 أشهر من عمليات الإمداد اليومية المستمرة بين لوبومباشي ومعسكرات التعدين الإقليمية، لم تتعرض الشاحنات لأي توقف رئيسي.

  • تعزيز سلامة النقل: قضت تقنية الحواجز المضادة للأمواج وصمامات الأمان المطورة على تسرب الوقود أثناء عمليات النقل الطويلة ذات الاهتزازات العالية.


ملاحظات العميل

"في ممر التعدين بجمهورية الكونغو الديمقراطية، يمكن أن يكلف العطل على الطريق آلاف الدولارات يومياً. كنا حذرين بشأن شراء شاحنات مستعملة، لكن هذا الفريق قدم جودة من الطراز الأول. يتعامل محرك HOWO بقوة 375 حصاناً مع طرق التعدين شديدة الانحدار والموحلة لدينا بسهولة. تبدو هذه الشاحنات جديدة تماماً، وتعمل بكفاءة، ومن السهل العثور على قطع غيارها محلياً. سنقدم طلبنا التالي لشاحنات HOWO القلابة الشهر المقبل."

— مدير لوجستيات الأسطول، مقاطعة كاتانغا، جمهورية الكونغو الديمقراطية


هل تبحث عن شاحنات مستعملة موثوقة في جمهورية الكونغو الديمقراطية أو أفريقيا الوسطى؟

نحن متخصصون في تصدير صهاريج الوقود والشاحنات القلابة ورؤوس الجر HOWO وSHACMAN وFAW المجددة بالكامل مباشرة إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية (لوبومباشي، كولويزي، غوما، كينشاسا) وتنزانيا وزامبيا والمناطق المحيطة.


imgi_40_1778566330912707101532237824

—— اطلب عرض سعر

احصل على عرض سعر مخصص من ZW Group.

أخبرنا بمتطلباتك — نرد عليك بالأسعار, والمواصفات, والحلول.

قدم