Étude de cas : Renforcer l’assainissement urbain à Accra, Ghana

Projet de flotte de camions-bennes à ordures compacteurs DONGFENG 4x2 10CBM

1. Contexte du projet

Avec l'urbanisation rapide d'Accra, capitale du Ghana, et de ses zones métropolitaines environnantes, la production quotidienne de déchets solides municipaux (DSM) a considérablement augmenté. Un important prestataire privé de services environnementaux au Ghana a obtenu un contrat gouvernemental majeur pour assurer la collecte et le transfert des déchets dans les principaux quartiers résidentiels et commerciaux.

Cependant, le client était confronté à d'importants goulets d'étranglement opérationnels en raison d'une flotte vieillissante et insuffisante :

• Faible efficacité de transport : les camions conventionnels sans compactage avaient une capacité limitée et un faible taux de compactage, nécessitant de fréquents trajets entre les quartiers et les décharges, ce qui augmentait les coûts de carburant.

• Pollution secondaire importante : l'absence de rétention efficace des eaux usées entraînait des fuites de lixiviat et la dispersion de mauvaises odeurs le long des itinéraires de transport, générant de fréquentes plaintes de la communauté.

• Conditions routières locales difficiles : la chaleur tropicale, les rues résidentielles non revêtues et les ruelles étroites exigeaient un châssis exceptionnellement durable et une maniabilité supérieure.

Afin d'augmenter le volume de collecte et d'améliorer les normes environnementales, le client recherchait une solution de gestion des déchets performante et rentable, adaptée aux conditions d'exploitation en Afrique de l'Ouest.

2. La solution

Pour relever ces défis, nous avons recommandé et personnalisé une flotte de camions-bennes à ordures compacteurs DONGFENG 4x2 10CBM.

Caractéristiques techniques et modifications sur mesure :

• Puissance robuste et garde au sol : construit sur le châssis rigide DONGFENG 4x2 éprouvé et propulsé par un moteur diesel Cummins à couple élevé, offrant une consommation de carburant optimale et de bonnes performances en montée. La suspension renforcée et la garde au sol surélevée permettent de circuler sans difficulté sur les routes non revêtues et les bordures élevées.

• Taux de compactage élevé et volume de 10CBM : doté d'une capacité utile de caisse de 10m³ et d'un mécanisme de compactage bidirectionnel, atteignant un rapport de compression de 1:3 à 1:4. Un seul chargement équivaut à 3 ou 4 camions conventionnels de déchets non compactés.

• Système double de rétention des eaux usées : personnalisé spécifiquement pour les climats tropicaux humides et les fortes pluies, le véhicule est équipé de deux grands réservoirs de collecte de lixiviat et de joints en caoutchouc hautement résistants à l'usure afin d'éliminer complètement les fuites et les odeurs pendant le transport.

• Mécanisme polyvalent de lève-conteneurs : équipé d'un lève-conteneurs hydraulique monté à l'arrière, compatible avec les bacs à déchets en plastique et en acier standard de 120L, 240L et 660L couramment utilisés dans tout le Ghana, réduisant considérablement le travail manuel.

3. Mise en œuvre et livraison

• Fabrication et contrôle qualité : chaque unité a subi des essais rigoureux en usine avant expédition, notamment des tests de pression hydraulique, des mesures du temps de cycle de compactage et des essais continus sous charge dans des simulations de températures élevées.

• Expédition et logistique : expédiés par navires RORO (Roll-on/Roll-off) vers le port de Tema, au Ghana, avec un dédouanement fluide et une assistance pour l'immatriculation locale des véhicules.

• Formation sur site et assistance technique : nos ingénieurs du service technique ont été déployés à Accra pour dispenser un programme complet de formation de 3 jours aux opérateurs et au personnel de maintenance, couvrant :

  • Les opérations automatisées à touche unique via CAN-bus et les commandes manuelles de secours hydrauliques ;

  • Les protocoles d'inspection quotidienne, l'entretien de l'huile hydraulique et les calendriers de remplacement des filtres ;

  • L'arrêt de sécurité d'urgence et les opérations de protection.

4. Résultats et impact

Après six mois de déploiement continu à Accra, le client a signalé des avantages opérationnels et environnementaux remarquables :

• Réduction de 35 % des coûts d'exploitation : grâce à la capacité de 10CBM et au taux de compactage élevé, le nombre total d'allers-retours vers les sites d'élimination a été réduit de près de moitié, entraînant des économies importantes en carburant diesel et en usure des pneus.

• Augmentation de 50 % de l'efficacité de collecte : la couverture quotidienne par véhicule a considérablement augmenté, permettant au client de respecter facilement les SLA municipaux d'assainissement.

• Zéro fuite secondaire : le double système de rétention des eaux usées a complètement résolu les écoulements de lixiviat, suscitant des retours positifs de la part des résidents et des autorités locales.

• Haute fiabilité et entretien facile : le châssis DONGFENG a démontré une durabilité exceptionnelle sous de lourdes charges de travail quotidiennes et des températures ambiantes élevées, sans aucune panne mécanique majeure.

Déclaration du directeur des opérations du client :

"Les camions-bennes à ordures compacteurs DONGFENG 10CBM ont dépassé nos attentes à tous égards. Ils sont robustes, circulent facilement sur les routes difficiles d'Accra et compactent les déchets bien plus efficacement que notre flotte précédente. La conception à double réservoir d'eaux usées a entièrement résolu nos problèmes de fuites. DONGFENG est un partenaire fiable à long terme pour la gestion des déchets en Afrique de l'Ouest."

5. Aperçu des spécifications techniques