Étude de cas : fourniture de solutions logistiques lourdes en Zambie

Profil du client

Une entreprise de transport et de logistique de premier plan en Zambie, spécialisée dans la distribution régionale transfrontalière de carburant en Afrique australe.

Défi

Le transport de carburant sur des milliers de kilomètres exige une grande fiabilité. Des conditions routières difficiles, des pentes raides et des normes de sécurité strictes pour les marchandises dangereuses nécessitaient des équipements durables, de grande capacité et avec un temps d'arrêt minimal.

Notre solution

Nous avons fourni une solution de transport personnalisée combinant des tracteurs routiers HOWO robustes et des semi-remorques-citernes de carburant à haute sécurité :

Tracteur routier HOWO (6x4) : équipé d'un moteur à couple élevé (371HP/420HP), d'un châssis renforcé à double couche et d'une suspension robuste, conçu pour affronter les terrains accidentés non revêtus et les trajets longue distance.

Semi-remorque-citerne de carburant (45,000L) : fabriquée en acier Q345B à haute résistance, avec des cloisons internes anti-vagues, un système de chargement par le bas API, des vannes d'arrêt d'urgence et une mise à la terre antistatique afin d'assurer une conformité stricte aux exigences de sécurité.

Résultats & impact

Amélioration de l'efficacité de la flotte : la disponibilité de la flotte a augmenté de 25%, réduisant considérablement les temps de transit entre les ports et les destinations intérieures.

Zéro incident de sécurité : une intégrité structurelle exceptionnelle et des dispositifs de sécurité ont garanti des opérations sans fuite dans le cadre de charges de travail quotidiennes élevées.

Réduction des coûts de maintenance : la disponibilité des pièces de rechange courantes a réduit les coûts de maintenance à long terme de 15%.

Témoignage du client :

"Les camions HOWO et les remorques-citernes se sont révélés extrêmement fiables sur les routes accidentées de Zambie. Leurs performances puissantes, leur sécurité exceptionnelle et leurs coûts d'exploitation réduits en font notre premier choix pour le transport de carburant."

Directeur des opérations, Zambie