Cinq catégories de véhicules utilitaires spéciaux — chaque châssis configurable selon votre itinéraire, votre charge utile et votre environnement réglementaire.
Le client est un prestataire professionnel de services d’assainissement municipal et de curage basé à Lomé, au Togo. Ses principales activités comprennent le curage des égouts urbains, la vidange des fosses septiques et le transport des eaux usées industrielles. Avec l’urbanisation rapide et le renforcement progressif des normes environnementales municipales à Lomé, le client devait d’urgence agrandir sa flotte. Cependant, l’achat de véhicules neufs présentait des difficultés en raison de l’investissement initial élevé et des longs délais de livraison.
Rentabilité et valeur : recherche d’équipements performants et durables, offrant une forte valeur résiduelle dans le cadre d’un budget limité.
Durabilité et adaptabilité locale : l’état difficile des routes dans certaines régions du Togo et la composition complexe des eaux usées exigeaient un châssis robuste, un excellent revêtement anticorrosion de la citerne et une puissante capacité d’aspiration.
Transparence et assurance qualité : l’achat d’équipements d’occasion comporte des risques de défauts cachés ou de présentation inexacte de l’état du véhicule. Le client exigeait une transparence totale, une remise à neuf rigoureuse et des rapports d’inspection complets.

Châssis fiable et éprouvé sur le terrain : construit sur le châssis classique de camion moyen tonnage DONGFENG, équipé d’un moteur Yuchai/Cummins à couple élevé. Réputé pour ses faibles coûts d’entretien et la large disponibilité de ses pièces détachées en Afrique de l’Ouest.
Citerne robuste et puissant système de vide : équipé d’une citerne en acier renforcé de 8m³ et d’une pompe à vide haute performance, permettant une hauteur d’aspiration verticale de plus de 7 mètres et traitant aisément les boues à haute viscosité et les eaux usées chargées.
Normes strictes de remise à neuf et d’essai :
Révision du châssis : entretien complet du moteur et de la transmission, remplacement des joints d’huile et flexibles usés, ainsi que recâblage complet et test du système de freinage.
Traitement anticorrosion : application d’un revêtement anticorrosion de haute qualité à l’intérieur de la citerne ; ponçage complet de l’extérieur, remise en peinture et personnalisation selon l’identité visuelle du client.
Essais de pression et d’aspiration : contrôle complet de l’étanchéité et essais d’aspiration sous pression négative effectués avant expédition afin de garantir l’absence totale de fuites et une force d’aspiration optimale.
Dès son arrivée au port de Lomé, le véhicule a été immédiatement mis en service. Il a fonctionné de manière fiable, comblant efficacement le manque de capacité d’équipement du client durant les périodes de forte demande en assainissement municipal.
Témoignage du client :
"C’était notre première expérience d’approvisionnement en véhicules spécialisés d’occasion depuis la Chine. La qualité de la remise à neuf a largement dépassé nos attentes : la peinture semblait neuve et la puissance d’aspiration est impressionnante ! L’ensemble du processus a été totalement transparent et l’expédition s’est déroulée sans encombre. Travailler avec cette équipe nous a permis d’économiser près de 50 % de nos dépenses d’investissement."
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