Flotte de camions balayeurs de voirie exportée vers l’Afrique du Nord pour l’entretien intelligent des autoroutes

Les sables mouvants du désert et le trafic de fret lourd déposent continuellement de la poussière sur les réseaux autoroutiers nord-africains, créant des dangers pour la conduite. Afin de soutenir les initiatives régionales de maintenance intelligente, ZW GROUP a livré avec succès une flotte spécialisée de camions balayeurs de voirie haute performance.

Le défi des autoroutes

L’entretien des autoroutes désertiques présente des difficultés environnementales particulières :

Accumulation de sable : Le sable fin soufflé sur les voies à grande vitesse réduit l’adhérence des pneus.

Contrainte thermique : Les opérations doivent se poursuivre en continu à des températures dépassant fréquemment 40°C.

Rareté de l’eau : Les balayeuses standard consomment trop d’eau pour la suppression de la poussière.

ZW GROUP a conçu cette flotte spécialisée pour assurer une collecte puissante des particules avec une consommation d’eau minimale.

Caractéristiques techniques principales

Configuration à double moteur : Comprend un moteur de châssis principal pour le déplacement et un moteur auxiliaire indépendant entièrement dédié au ventilateur d’aspiration à haute efficacité.

Suppression avancée de la poussière : Utilise des réseaux de buses de pulvérisation d’eau optimisés pour supprimer la poussière en suspension tout en maximisant les économies d’eau.

Trémie en acier inoxydable : La trémie à déchets et le réservoir d’eau intégré sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité afin de résister à la rouille et à l’abrasion du sable.

Commandes intelligentes en cabine : Équipées de commandes pneumatiques automatisées pour ajuster la pression des brosses et la puissance d’aspiration en déplacement.

Qualité & logistique

1. Essais d’efficacité : Testées sur des pistes de sable et de gravier afin de vérifier un taux de balayage propre supérieur à 95%.

2. Essais thermiques : Vérification de la capacité des systèmes de refroidissement du moteur auxiliaire à résister à une chaleur désertique prolongée.

3. Expédition Ro-Ro : Application de revêtements antirouille spécialisés avant d’assurer le transport par des navires Roll-on/Roll-off professionnels vers les ports nord-africains.

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